Wie laut sind die großen Straßen bei Ihnen?

Wie laut sind die großen Straßen bei Ihnen? Die amtliche Lärmkartierung der Hauptverkehrsstraßen umfasst 3.016.289 Umrisse — wir legen sie auf 3.639 Gemeinden um und sagen für jede, wie nah die nächste Fläche jeder Pegelklasse an den Ortsmittelpunkt heranreicht.

Wie gemessen wurde. Grundlage ist die amtliche Lärmkartierung der Hauptverkehrsstraßen (Stand 2022). Wir prüfen, welche Isophonenflächen im Umkreis von 1.000 Metern um den Ortsmittelpunkt liegen, und geben für jede Pegelklasse die Entfernung bis zur nächsten Fläche an. Das ist keine Angabe für eine einzelne Adresse: eine flächige Gemeinde kann weitab ihres Mittelpunkts von einer Straße durchzogen sein.

Wo der Lärm dem Ortskern am nächsten kommt

Sortiert danach, wie nah die stärkste Pegelklasse an den Ortsmittelpunkt heranreicht — das ist die Zahl, die zählt, nicht die Klasse allein.

Nach Pegelklasse

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Was die Pegel bedeuten

Der Wert L_DEN ist ein Mittelwert über Tag, Abend und Nacht, wobei Abend- und Nachtstunden mit einem Zuschlag gewichtet werden — ein Lastwagen um drei Uhr nachts zählt schwerer als derselbe um drei Uhr nachmittags. Die Kartierung kennt fünf Klassen, von 55 bis über 75 dB(A).

Zur Einordnung: ab etwa 65 dB(A) gilt Dauerlärm in der Forschung als gesundheitlich relevant. Bundesweit führt dieses Verzeichnis 3.639 Gemeinden, in deren Umkreis Isophonenflächen von Hauptverkehrsstraßen liegen; bei 2.126 davon reicht die nächste Fläche auf weniger als 300 Meter an den Ortsmittelpunkt heran.

Entscheidend ist nicht die Klasse allein, sondern wie nah sie herankommt. Die Zone über 75 dB(A) ist ein schmaler Streifen unmittelbar an der Fahrbahn: in 287 Gemeinden liegt sie weniger als 100 Meter vom Ortsmittelpunkt, in 503 zwischen 100 und 300 Metern — und in 1.074 kommt sie im Umkreis von einem Kilometer gar nicht vor.

Nur Hauptverkehrsstraßen. Kartiert werden Straßen mit mehr als drei Millionen Fahrzeugen im Jahr sowie die Ballungsräume. Eine laute Ortsdurchfahrt ohne dieses Verkehrsaufkommen ist nicht enthalten, ebenso wenig Schienen-, Flug- und Gewerbelärm. Wer hier nichts findet, wohnt nicht zwangsläufig ruhig.

Quelle: Umweltbundesamt, „Lärmbelastung (L_DEN/L_night) in der Umgebung von Hauptverkehrsstraßen zur strategischen Lärmkartierung“, Stand 2022, 3.016.289 ausgewertete Umrisse aus sechzehn Landesdateien. Die Kartierung erfolgt nach der EU-Umgebungslärmrichtlinie (2002/49/EG) und wird alle fünf Jahre wiederholt. Lizenz: dl-by-de/2.0. Aufbereitung vom 2026-08-16.